联 系 人：
手 机 号：
公司电话：
公司地址：
首页--贵州安顺同力875T宽体矿用车配件2022已更新(今
帘布层：帘布层是外胎的骨架，也称胎体，其主要作用是承受负荷（汽车重力，路面冲击力和内部气压），保持轮胎外缘尺寸和形状。帘布层通常由多层胶化的棉线或其他纤维编织物所迭成，并按一定的角度交叉排列。 为使其负荷均匀分布，帘布层数多采用偶数。帘布层数的多少要根据轮胎承受的负荷，内压以及轮胎的类别和用途来确定，一般在外胎表面上注有帘布层数。
以之增加侧刚性。带束层为双层钢帘线呈 70~80°交叉形排列的带状结构，有的还在钢帘线层上部以尼龙帘线等补强，形成胎面双补强的构型。
山东济南均亿通矿山车配件销售公司坐落于中国的泉水之都济南，是中国重汽矿用车零部件开发、销售、售后服务于一体的综合性集团公司。公司与山东蓬翔矿用车桥配件；重汽豪沃矿山霸王配件；北方威驰宽体矿用车配件；宇通重工矿用车配件；华菱宽体矿用车配件；陕汽同力矿用车配件、陕汽通力矿用车配件、航天泰特矿用车配件、徐州美驰车桥配件、重汽豪沃矿山霸王配件；重汽豪威大江桥矿用车桥配件北方奔驰坑口自卸车配件等特种车公司及多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。集批发、零售和配送业务于一体，以产品品种多，高质量，格。保证配送及时。货源充足、质优价廉，以“至高品质，至诚服务”为宗旨，不断引进高素质人才，打造自己的营销队伍，保证库存充足，做好随时送货的准备，我们做到“只要您一个，我们会及时把货送到，您验收合格再付款”这样您会放心一些，望与您合作共赢。
原材料加工生胶在塑炼之前须将胶块置于温度为50~70℃的烘房支架上，分等级并以跳格形式堆置起来，加温软化。夏季于50~60℃下加温不少于48h，不多于96h，冬季不少于72h，不多于144h。软化的目的是便于切割与塑炼加工，同时还能降低胶块的含水量。生胶软化后，便可用切胶机切成需要的小块。有些配合剂则需要进行干燥，筛选，粉碎和熔化等。
保持完好的柔软性和回弹性。因此，在胎面橡胶中常配置气泡，并设法控制其密变和形状，以提高路面的抓着和除去冰上冰膜的效果。甚至有的还在胎面胶中混入适量硬粒或各类短纤维。
内径：载重轮胎为18~24in，轻卡为13~17in，拖车低到15in。轮胎充气压力也比乘用轮胎高，通常达到600~900kPa。
保护内胎不被轮辋和胎圈磨坏，并防止尘土及水汽浸入胎内。午线轮胎子午线轮胎（见有内胎式轮胎图册-图4（1-胎圈2-帘布层3-带束层4-胎冠））帘布层的帘线与轮胎子午断面接近一致，即与胎面中心线成90°或接近90°排列，以带束层箍紧胎体。其特点是帘线的这种排列能使其强度被充分利用，故它的帘布层数比普通轮胎可减少将近一半，且没有偶数限制，所以胎体柔软，帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系。它垫在内胎与轮辋之间带垫带是一个环形的橡胶带为了承受汽车行驶时产生的较大切向力，子午线轮胎具有若干层帘线与子午断面呈大角度（交角70°~75°)， 高强度，不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。同时带束层采用强度高，伸缩率小的帘线材料制成，故带束层像一条刚性环带似地箍在胎体上，极大地提高了胎面的刚度和强度。
济南均亿通重型汽车配件有限公司~junyitong188
